Cambio pastillas de freno delanteras

[JMT1098]

Pues con 48mil km he cambiado las pastillas delanteras, aún no me había saltado el aviso pero las he cambiado porque si y chimpum

Así se veian

El sensor solo lo tiene la del lado copiloto
Como veis estaba a punto de tocar chivato,

Para cambiarlas es muy sencillo, sacar la rueda, sacar este tornillo:



La grapilla del latiguillo

Y ya podemos sacar las pastillas


Se comprime el pistón y se colocan las nuevas



Apretamos el tornillo, en el kit de pastillas Bosch vienen de recambio con su fijador de roscas, buen detalle.


Apretamos la rueda
.

 

[JMT1098]

En la otra rueda es la misma operación, pero ojo porque el disipador de calor es diferente la del lado del pistón (izquierda)

Para limpiar se utiliza limpiafrenos que es una maravilla para los que no lo conozcan y sirve casi pa tó
En este kit no viene la grasilla de cobre y como no tenía pues no le he puesto.

Por cierto las pastillas originales son TRW

 

[manu5]

Buen trabajo!! Y facilito.

 

[Dave]

Magnífica explicación @JMT1098

 

[Calagurritano]

Modelo o enlace de las pastillas? Buena explicación para cuando nos toque.
Un saludo

 

[JMT1098]

Magnífica explicación @JMT1098

Modelo o enlace de las pastillas? Buena explicación para cuando nos toque.
Un saludo

Gracias pero creo que un poco mala explicación... eso de hacer las dos cosas es un poco complicado...

Las pastillas son de la marca Bosch y las compre a mi recambista habitual, no hay complicacion porque es una referencia común dentro del grupo Volkswagen

 

[Miguel Go]

Muy bien explicado y un buen trabajo

 

[KchoPrro]

En la otra rueda es la misma operación, pero ojo porque el disipador de calor es diferente la del lado del pistón (izquierda)Ver el archivo adjunto 25641

Para limpiar se utiliza limpiafrenos que es una maravilla para los que no lo conozcan y sirve casi pa tóVer el archivo adjunto 25642
En este kit no viene la grasilla de cobre y como no tenía pues no le he puesto.

Por cierto las pastillas originales son TRWVer el archivo adjunto 25643

Pregunta, tuviste qué hacer algo con el OBD? Tengo entendido que es preciso entrar en las funciones del sistema para indicarle que te suelte las pastillas, de lo contrario te las deja trabadas y no las puedes soltar (no sé muy bien cómo es el proceso, pero tengo entendido que no basta desmontar las pastillas sin más cómo se hacía en coches más viejos).

 

[JMT1098]

Pregunta, tuviste qué hacer algo con el OBD? Tengo entendido que es preciso entrar en las funciones del sistema para indicarle que te suelte las pastillas, de lo contrario te las deja trabadas y no las puedes soltar (no sé muy bien cómo es el proceso, pero tengo entendido que no basta desmontar las pastillas sin más cómo se hacía en coches más viejos).

Eso es para las traseras que llevan un pistón eléctrico para el freno de mano, (también hice un post cuando las cambié), pero no hace falta tampoco el OBD, se pueden cambiar como cualquier coche, de hecho es más fácil que otros Vag sin freno eléctrico. Lo único que pasa si cambias las traseras sin el OBD es que hay que poner y quitar el freno de mano para que reprograme los finales de carreras, como pasa con los elevalunas cuando se desconfiguran

 

[KchoPrro]

Eso es para las traseras que llevan un pistón eléctrico para el freno de mano, (también hice un post cuando las cambié), pero no hace falta tampoco el OBD, se pueden cambiar como cualquier coche, de hecho es más fácil que otros Vag sin freno eléctrico. Lo único que pasa si cambias las traseras son el OBD es que hay que poner y quitar el freno de mano para que reprograme los finales de carreras, como pasa con los elevalunas cuando se desconfiguran

Huys, no me enterao de na, creo que seguiré pasando por el taller

 

[JMT1098]

Huys, no me enterao de na, creo que seguiré pasando por el taller

Viendo cómo cambiaste los limpiaparabrisas yo te recomiendo que vayas al taller

 

[KchoPrro]

Viendo cómo cambiaste los limpiaparabrisas yo te recomiendo que vayas al taller

Eso ha sío un golpe bajo

Pero sí, qué duda cabe!!

 

[Felix600]

Ojito con las pastillas traseras que no avisan, yo me he comido los discos traseros....
Con 85000 kms.

 

[JMT1098]

Ojito con las pastillas traseras que no avisan, yo me he comido los discos traseros....
Con 85000 kms.

Pues menuda faena, yo las traseras las cambié a los 40mil km porque las voy vigilando y vi que estaban en las últimas

 

[Toni Creative]

Huys, no me enterao de na, creo que seguiré pasando por el taller

Pues diles que te hagan la tarima también!

 

[veterano]

Pues diles que te hagan la tarima también!

como eres Toni

 

[canas]

Por cierto @JMT1098 veo que apretaste la rueda con la dinamométrica. Que par le diste?
Chapo por la explicación

 

[JMT1098]

Por cierto @JMT1098 veo que apretaste la rueda con la dinamométrica. Que par le diste?
Chapo por la explicación

Pues a 120Nm, aunque no he mirado el manual, a los coches con llanta de aluminio los aprieto sobre 120-130Nm y aún no se me ha salido una rueda

 

[donramos]

Magnífica explicación @JMT1098, aunque personalmente, soy un taruguillo con estas cosas, me uno al club kchoperrero y taller.
O lo mismo, no.
Enhorabuena por tu trabajo.
Saludos

 

[KchoPrro]

Ojito con las pastillas traseras que no avisan, yo me he comido los discos traseros....
Con 85000 kms.

El caso es que voy por los 75.000 kms y sigo con las mismas pastillas (en ambos ejes). Esperaba que en la revisión del tercer año, que se supone miran estas cosas, de hace 2 días, me indicaran algo pero.....no, nada, y eso que tengo la sensación de que ya podría estar las pastillas es lo mínimo