Cambio de pastillas y discos delanteros

[Djibril]

Pues me surge la duda, si con los frenos delanteros ocurre como con los frenos traseros de los VAG, que tienes que ponerlo en posición de servicio para cambiar pastillas?, o se cambian como toda la vida, con un retractor de pistones, montar y listo?

El origen de la pregunta es que al tener un automático soy mas que consciente que va a consumir mas pastillas que un manual.

P.D: Espero haber planteado bien la duda

 

[PacoFJ]

Pues me surge la duda, si con los frenos delanteros ocurre como con los frenos traseros de los VAG, que tienes que ponerlo en posición de servicio para cambiar pastillas?, o se cambian como toda la vida, con un retractor de pistones, montar y listo?

El origen de la pregunta es que al tener un automático soy mas que consciente que va a consumir mas pastillas que un manual.

P.D: Espero haber planteado bien la duda

Yo creo que sí.

 

[Karoquiero]

Me llama la atención lo previsores que sois!!!
Recién estrenado el coche y ya pensando en cambiar pastillas, madre mía.

Acabo de cambiar a mí otro coche las delanteras, que tenían 200.000 km, y aún hubieran aguantado 15 o 20.000 mas.

Pasa la ITV todos los años y frenaba de maravilla!!!

 

[Toni Creative]

Me llama la atención lo previsores que sois!!!
Recién estrenado el coche y ya pensando en cambiar pastillas, madre mía.

Acabo de cambiar a mí otro coche las delanteras, que tenían 200.000 km, y aún hubieran aguantado 15 o 20.000 mas.

Pasa la ITV todos los años y frenaba de maravilla!!!

Has cambiado a los 200.000 km las pastillas o los discos?

 

[Karoquiero]

Pues así es @Toni Creative, las primeras a los 100.000 y estas a los 300.000.
Los discos y las traseras, tienen los 300.000 que tiene el coche y ahí siguen funcionando.
Cómo he dicho antes, pasa la ITV todos los años y cero problemas.
Ojalá el Karoq se porte parecido en el futuro.

 

[Toni Creative]

Pues así es @Toni Creative, las primeras a los 100.000 y estas a los 300.000.
Los discos y las traseras, tienen los 300.000 que tiene el coche y ahí siguen funcionando.
Cómo he dicho antes, pasa la ITV todos los años y cero problemas.
Ojalá el Karoq se porte parecido en el futuro.

Me sorprende que las pastillas te hayan durado tanto. Los discos si que se que pueden durar una pasada, pero contando que las pastillas detienen el vehículo, no suelen durar tanto... claro, que si te pegas viajes de 1000 km cada dos días, es probable que te duren una eternidad!

 

[Karoquiero]

Influye sobre todo, la forma de conducir, creo yo. Amén de cómo se hacen los kilometros, cuanta más carretera y menos ciudad, dura casi todo más.

Por ejemplo, yo nunca he reparado un embrague, este coche va por 300.000 Kms. el anterior lo vendí con 400.000 y estaba entero. Así todos, y han sido unos cuantos!!

Cuando oigo a gente que le duran unas pastillas 40.000 o un embrague 100.000, algo diferente hacen.

 

[Toni Creative]

Influye sobre todo, la forma de conducir, creo yo. Amén de cómo se hacen los kilometros, cuanta más carretera y menos ciudad, dura casi todo más.

Por ejemplo, yo nunca he reparado un embrague, este coche va por 300.000 Kms. el anterior lo vendí con 400.000 y estaba entero. Así todos, y han sido unos cuantos!!

Cuando oigo a gente que le duran unas pastillas 40.000 o un embrague 100.000, algo diferente hacen.

Los embragues tampoco los he cambiado en la vida, y con coches de mas de doscientos mil quilometros... y los discos, pues eso, cada ciento y pico mil quilometros... pero las pastillas, no me suelen durar 200.000 km ni la mitad!!!!

 

[Dave]

Yo he cambiado con 120k embrague, y pastillas cada 30k,... y los discos también
...soy un gastón

 

[Toni Creative]

Yo he cambaido con 120k embrague, y pastillas cada 30k,... y los discos también
...soy un gastón

A saber que harás!

 

[Dave]

A saber que harás!

No te lo cuento,...

Un día hice Mollet-Solsona,...y no habia quitado el freno de mano.

 

[Toni Creative]

Espero que no lo hicieras por Santa Maria del Montgrony!

 

[Djibril]

Me llama la atención lo previsores que sois!!!
Recién estrenado el coche y ya pensando en cambiar pastillas, madre mía.

Acabo de cambiar a mí otro coche las delanteras, que tenían 200.000 km, y aún hubieran aguantado 15 o 20.000 mas.

Pasa la ITV todos los años y frenaba de maravilla!!!

Animal prevenido vale por dos jejejejejeje

Yo las pastillas al mio se las cambio cada 80.000, los discos lleva los de serie (309.000km) y el embrague ya desgastado (pero que podía tirar aun algunos km más) con 300.000.

@PacoFJ muchas gracias por la respuesta, pediré una diagnosis multimarca cuando quiera cambiar pastillas

 

[Trillero]

Estoy de acuerdo con @Karoquiero, yo no he cambiado discos de freno en la vida, y he cambiado las pastillas de mi añorado Astrita con 170.000 km., unas semanas antes de cambiarlo por mi máquina de quemar gasolina. Y es que tenéis unos pies que no son pies, son porta-aviones.

 

[Pedro J]

Animal prevenido vale por dos jejejejejeje

Yo las pastillas al mio se las cambio cada 80.000, los discos lleva los de serie (309.000km) y el embrague ya desgastado (pero que podía tirar aun algunos km más) con 300.000.

@PacoFJ muchas gracias por la respuesta, pediré una diagnosis multimarca cuando quiera cambiar pastillas

Se las cambias cada 80.000 estén como estén?

 

[Djibril]

Se las cambias cada 80.000 estén como estén?

No, suelen caer por uso con esos km, por que aunque casí todos los Km son en autovía, hago recorridos por secundarias para ir a casa de mis padres, o para disfrutar de conducir y como son carreteras con curvitas, voy alegre y juego bastante con los frenos y con el freno motor en esa situación y para frenar un trasto de 1,5 toneladas sufren lo suyo aunque frenen bien jejejejeje.

Las traseras me duran sobre 150.000 llevo 2 juegos (las de serie y otro ) en 13 años de coche

 

[Trillero]

No, suelen caer por uso con esos km, por que aunque casí todos los Km son en autovía, hago recorridos por secundarias para ir a casa de mis padres, o para disfrutar de conducir y como son carreteras con curvitas, voy alegre y juego bastante con los frenos y con el freno motor en esa situación y para frenar un trasto de 1,5 toneladas sufren lo suyo aunque frenen bien jejejejeje.

Las traseras me duran sobre 150.000 llevo 2 juegos (las de serie y otro ) en 13 años de coche

Otro al que no le voy a comprar el coche cuando lo venda.

 

[Djibril]

Otro al que no le voy a comprar el coche cuando lo venda.

Tengo pensado fundirlo yo o que se quede mi sobrino con el y que lo funda el jajajajajajajaja ya tiene 309.000 km y el motor es el famoso JTD de Fiat

 

[pedro11]

las pastillas delanteras no hay que utilizar el odb 11 solo quirar menter el piston y poner las nuevas

 

[Serpasoria]

Esa aplicacion del OBD es para los coches con frenos electricos , los de freno normal no hay que usarla , asi que por descontado , no se usa para las delanteras .

Yo en mis coches nunca he cambiado pastillas ......

En el camion del curro , el Nissan que mas que camion era camioneta , cambiaba las traseras pasadas los 100 k , ( al ir siempre cargado ,el repartidor de frenada daba prioridad al eje trasero ) y las delanteras a los 130 / 140 , los discos traseros los cambie cerca de los 300 k , y los delanteros aun son los de serie , y tiene 450 mil kms , recuerdo , siempre va cargado .

Influye mucho como conductas , como frenes , lo previsor que sea , y sobre todo la carretera que hagas , no es lo mismo autovia que ciudad , eso lo sabemos todos.

Saludos !!!