Asistentes de Skoda para el Karoq

[Garabito]

En la hora que lo tuvimos a nuestra disposición mi mujer y yo, ella si lo probó, conmigo atrás, y alucinó hasta el punto de querer añadirlo al pedido, pero ya no era posible. Es chulo, pero la utilidad va en función de la habilidad de cada uno para aparcar... para lo que además tienes ayuda de la cámara y los sensores... y quizás no sea tan necesario.
Desde luego a mi mujer, que le cuesta aparcar, pues la vendría muy bien. Y a mi hija ni os cuento!

 

[Dave]

En la hora que lo tuvimos a nuestra disposición mi mujer y yo, ella si lo probó, conmigo atrás, y alucinó hasta el punto de querer añadirlo al pedido, pero ya no era posible. Es chulo, pero la utilidad va en función de lo mantas ono que serás para aparcar... porque además tienes ayuda de la cámara y los sensores...

Por cierto, alguién ha podido probar el park assist? Ya sea en el Karoq o en alguna otra experiencia con otra marca? Os parece que sea un extra interesante? Con interesante quiero decir útil, por ejemplo el pack led es algo que no he pedido porque por muy chulo que sea, es también totalmente inutil ... opinión personal por favor no me crucifiquéis ahora ....

Yo voy a ir más allá,... Si alguien necesita el "Park Assist", es que no se merece conducir,...
...Nooooo, es cachondeo

A mi no me parece necesario, pero es muy personal,... dependerá de lo comodo que uno se sienta aparcando o lo vaguillo que esté estos días,...
Mucha gente conocida que lo tiene, me ha comentado que es la típica cosa que utilizas los dos primeros días, y para lucir, y luego no lo usas más,...
Como lo veas,...

 

[Jan]

Correcto, más que nada lo consideraba para tener la fila de botones debajo del aacc completa, no porque lo necesito eh?

 

[TygerBeast]

Hay veces que el park assist no le gusta el hueco y no te aparca, con lo que tarda en que le venga bien todo ya has aparcado, ocurre en todas las marcas

 

[Sarrios]

Yo lo probé y realmente me parecio útil, para evitar las tipicas maniobras de recolocado aunque yo no lo he cogido.

Con mis arreones con el automatico casi lo aparco derrapando

 

[TygerBeast]

Yo lo probé y realmente me parecio útil, para evitar las tipicas maniobras de recolocado aunque yo no lo he cogido.

Con mis arreones con el automatico casi lo aparco derrapando

Por eso no me acabo de adaptar a un automatico, yo que soy de aparcar solo con el embrague

 

[Luis Lopez]

Yo el Park Assist lo he probado en pruebas dinámicas que he realizado con varios candidatos y han sido el Captur, el Toyota CH-R, el Crossland X y el Karoq, y la verdad que todos me han dejado un buen sabor de boca. Los aparcamientos lo han clavado, así que para mí es un extra "must have".

 

[Dave]

Sistemas de asistencia al conductor - Resumen

 

[Garabito]

Gracias por el aporte Dave, que aunque dices "resumen", yo no se que puede faltar. Desde luego es mucho mas completo que lo que anuncian en la web en español.

 

[Ragde]

El "CRUISE CONTROL" que viene de serie en em ambition, alguien sabe hasta q velocidad se puede regular

 

[Victor]

Una pregunta , he cogido como extra el kessy de arranque sin llave y mi duda es si para acceder al coche tampoco hace falta llave ?? Gracias y un saludo

 

[Sarrios]

Tienes que llevarla encima y el coche la detecta cuando pasas la mano por la manecilla.

 

[Victor]

Tienes que llevarla encima y el coche la detecta cuando pasas la mano por la manecilla.

Vale eso era lo que yo queria saber , muchas gracias

 

[miguel]

Tigerbeast....te cuento mi experiencia con la prueba del 1..5 TSI DSG...había leido muchas pruebas en las que incluso los profesionales se quejaban de la brusquedad de los cambios DSG en el momento de realizar maniobras....se lo comenté al conductor que me acompañó en la prueba y al menos en el modelo que probé quedó claro que no es ningún tipo de problema.
La primera vez que intenté aparcar el vehículo empezaba con un tirón que ya complicaba toda la maniobra. La solución fué tan fácil como quitar el activamiento del freno automático...de esta forma, se podía realizar la maniobra simplemente utilizando el pedal de freno, sin gas, y realizándose ésta de una forma suave y sin tirones...me quedé sorprendidisimo después de todas las opiniones vistas y leidas con anterioridad...no se si es lo mismo con todos los cambios DSG, pero os aseguro que en el modelo probado, no se podía pedir mas suavidad a la hora de las maniobras

 

[PacoFJ]

La solución fué tan fácil como quitar el activamiento del freno automático...de esta forma, se podía realizar la maniobra simplemente utilizando el pedal de freno, sin gas, y realizándose ésta de una forma suave y sin tirones...me quedé sorprendidisimo después de todas las opiniones vistas y leidas con anterioridad...no se si es lo mismo con todos los cambios DSG, pero os aseguro que en el modelo probado, no se podía pedir mas suavidad a la hora de las maniobras

Lo mismo me pasó a mi. Tenia miedo en las maniobras para estacionar, pero quitando el pie del freno y sin acelerar se hacen con una suavidad espectacular.

 

[TygerBeast]

Tigerbeast....te cuento mi experiencia con la prueba del 1..5 TSI DSG...había leido muchas pruebas en las que incluso los profesionales se quejaban de la brusquedad de los cambios DSG en el momento de realizar maniobras....se lo comenté al conductor que me acompañó en la prueba y al menos en el modelo que probé quedó claro que no es ningún tipo de problema.
La primera vez que intenté aparcar el vehículo empezaba con un tirón que ya complicaba toda la maniobra. La solución fué tan fácil como quitar el activamiento del freno automático...de esta forma, se podía realizar la maniobra simplemente utilizando el pedal de freno, sin gas, y realizándose ésta de una forma suave y sin tirones...me quedé sorprendidisimo después de todas las opiniones vistas y leidas con anterioridad...no se si es lo mismo con todos los cambios DSG, pero os aseguro que en el modelo probado, no se podía pedir mas suavidad a la hora de las maniobras

Yo no pude hacer prueba de aparcamiento.
Lo que me confundió mucho fue que en una incorporacion en parado y que tenía algo de cuesta el coche al pasar a segunda se me amuermó, y con el pedal a fondo. Para mi que el comercial nos llevaba en modo eco y no me enteré. En 20 minutos y de noche se te pasan muchas cosas. Cuando pida nuevos presupuestos he de probarlo de nuevo con dsg a ver mi sensación, aunque mis manias con el manual son muuuuuuuy gordas

 

[PacoFJ]

Cuando pida nuevos presupuestos he de probarlo de nuevo con dsg a ver mi sensación, aunque mis manias con el manual son muuuuuuuy gordas

Para eso estan las levas! Es adictivo.

 

[TygerBeast]

Lo mismo me pasó a mi. Tenia miedo en las maniobras para estacionar, pero quitando el pie del freno y sin acelerar se hacen con una suavidad espectacular.

La marcha atrás acelera sola?

 

[PacoFJ]

Igual que cuando pones la D. Sueltas el freno y el coche sin acelerar se mueve. Algo parecido (pero mas suave) a hacer maniobras solo con el embrague en un diesel.

 

[TygerBeast]

Igual que cuando pones la D. Sueltas el freno y el coche sin acelerar se mueve. Algo parecido (pero mas suave) a hacer maniobras solo con el embrague en un diesel.

O en un gasolina, que yo eso lo hago con el mio de gasofa.
Pues esa opción no sabía que estaba, pensaba que había que ir a toquecitos de acelerador.